Negli ultimi due anni il sim racing ha vissuto una rivoluzione. Con l’avvento del Direct Drive nei modelli di fascia media è cambiato tutto per i giocatori di console. Il Direct Drive è una tecnologia che fino a qualche anno fa era presente solo nei setup per simulatori professionali da migliaia di euro, adessso invece è molto piu abbordabile. Ma la domanda da porsi è: ci serve davvero il DIrect Drive?
La risposta, è come al solito la peggiore, cioè, dipende. Dipende da quanto siete disposti a investire, da quante ore passate in pista ogni settimana, e soprattutto da quanto il dettaglio del Force Feedback influenza la vostra esperienza e ovviamente da quanto siete disposti a spendere.
Perché è proprio qui che si gioca la partita: un sistema Direct Drive come il Fanatec Gran Turismo DD Pro vi farà sentire ogni cordolo del Nürburgring con una precisione chirurgica, mentre un Logitech G923 con TRUEFORCE vi offrirà un’immersione più che convincente a una frazione del costo.
In questa guida 2025, abbiamo analizzato 6 volanti PS5 che coprono ogni fascia di budget — dai modelli economici sotto i 150€ (spoiler: senza Force Feedback, sono più giocattoli che strumenti) fino ai bundle premium Direct Drive che superano i 1.000€. E sì, includiamo anche due “menzioni d’onore” per i modelli legacy come il G29 e il T300RS, perché se li trovate in offerta, hanno ancora senso nel 2025.
Indice
I Migliori Volanti PS5 del 2025: Classifica Rapida
Innanzitutto confrontiamo i modelli che abbiamo scelto. Poi vedremo i loro prezzi e le descrizioni in dettaglio di ognuno.
Quick Winner per Categoria:
Miglior Rapporto Qualità/Prezzo: Thrustmaster T248
Miglior Direct Drive Entry: Fanatec GT DD Pro 8Nm
Miglior Entry-Level FFB: Logitech G923
Miglior Premium (Budget Illimitato): Logitech G PRO Racing Wheel
Confronto prodotti
| Prodotto | Tipo FFB | Forza Max | Compatibilità | Pedali Inclusi | Prezzo | Ideale Per |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fanatec GT DD Pro 8Nm | Direct Drive | 8 Nm | PS5, PS4, PC | Sì (CSL 2 pedali) | €699-799 | Enthusiast GT7, upgrade da G29/T300 |
| Logitech G PRO Wheel | Direct Drive | 11 Nm | PS5, PS4, PC | No (bundle separato) | €1.099+ | Competitivi, budget illimitato |
| Thrustmaster T248 | Ibrido (Cinghia+Ingr.) | — | PS5, PS4, PC | Sì (T3PM 3 pedali) | €299-349 | Sweet spot principianti-intermedi |
| Logitech G923 | Ingranaggi + TRUEFORCE | 2.2 Nm | PS5, PS4, PC | Sì (3 pedali) | €300-350 | Prima esperienza FFB seria |
| Thrustmaster T128 | Ibrido HYBRID DRIVE | — | PS5, PS4, PC | Sì (T2PM 2 pedali) | €149-199 | Budget limitato, primo FFB |
| Hori Racing Wheel Apex | Solo Vibrazione (No FFB) | — | PS5, PS4, PC | Sì (2 pedali) | €100-120 | Curiosi, uso ultra-casual |
Nota critica sul Force Feedback: La colonna “Tipo FFB” è la più importante della tabella: un Direct Drive da 8 Nm offre dettagli che un sistema a ingranaggi da 2.2 Nm non può replicare, per limiti fisici, non progettuali. Capirai nel prossimo paragrafo perché il Fanatec GT DD Pro costa molto più del G923, anche a parità di specifiche: non è solo marketing.
Se senti l’auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte
ColiN McRae
Migliori volanti e pedaliere PS5 e PS4 economici a meno di 100€
VOLANTE HORI RWA APEX
Miglior Volante PS4 PS3 economico
| PRODUTTORE | HORI |
| MODELLO | RWA APEX |
| COMPATIBILITA’ | PS3, PS4, PC |
| DIAMETRO VOLANTE | 27 CM |
| PEDALIERA | A 2 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 270°, 180° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | ASSENTE |
Descrizione
Il Volante Hori Apex RWA per PS4 E PS3, è un volante con pedaliera da gaming adatto a coloro che non vogliono spendere troppo per buttarsi su uno dei modelli più performanti che come vedremo più avanti possono arrivare anche a 500/600 euro.
È il volante ideale per gli amanti di giochi racing che però preferiscono situazioni Arcade alla simulazione vera e propria e che vogliono qualcosa di diverso dal controller per godersi i videogiochi di corse.
L’Hori ApeX RWA non è dotato di rotori per il feedback force, quindi il volante non riproduce quello che sta succedendo in gioco bensì essendo dotato di elastici tende semplicemente a tornare al centro quando mollerete la presa. Quindi non aspettatevi di lottare contro il volante durante una controsterzata o altro.
Il volante non è gigante, ha un diametro di 28 cm ed è dotato di tutti i tasti PS4 con i tasti R2/L2 molto vicini alla presa in modo da poterli utilizzare senza mollare la presa del volante.
Hori Apex RWA ha un angolo di sterzata di 270° regolabile a 180° per i giochi arcade. IL rivestimento è gommato per migliorare la presa. Tra i modelli di volanti e pedaliere ps4 economici HORI si ritaglia un posto di tutto rispetto.
VOLANTE THRUSTMASTER T80 Ferrari 488 GTB
2° Miglior Volante PS4 e PS3 economico
| PRODUTTORE | THRUSTMASTER |
| MODELLO | T80 Ferrari 488 GTB |
| COMPATIBILITA’ | PS3, PS4, PS5 PC |
| DIAMETRO VOLANTE | 28 CM |
| PEDALIERA | A 2 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 240° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | NO |
| FORCE FEEDBACK | ELASTICO |
Descrizione
Il volante Thrustmaster T80 è un volante con pedali ps4 economico prodotto per i giocatori casual o che si stanno avvicinando al mondo racing su Playstation 5 e che ovviamente sono fan della Ferrari.
Anche in questo caso non si tratta di un volante professionale, di fatti non ha ne la vibrazione ne il force feedback.
Il Thrustmaster T80 Ferrari 488 GTB, non è dotato di rotori per il force feedback, bensì similarmente al modello HORI ha una banda elastica che riporterà il volante al centro nel momento in cui molliamo la presa. Quindi non c’è alcuna simulazione della resistenza del volante durante la guida. Se l’HORI era dotato di una vibrazione non molto realistica, il T80 non è dotato di alcuna vibrazione.
Il volante del T80 è largo 28 centimetri e al centro troviamo i classici tasti PS4, a differenza dell’HORI non abbiamo tasti sulla ruota bensì sono nella parte centrale del volante. L’angolo di sterzata è di 240 gradi
Il T80 Ferrari 488 GTB è dotato di pedaliera, anche questa piuttosto plasticosa e più leggera di quella dell’HORI, di fatti molti utenti si sono lamentati di questa cosa e se non avete modo di fissarla potrebbe essere fastidioso.
Migliori volanti per PS5 e PS4 a meno di 200€
VOLANTE LOGITECH G29
Miglior volante PS4 E PS3 sotto i 200€
| PRODUTTORE | LOGITECH |
| MODELLO | G29 |
| COMPATIBILITA’ | PS5, PS4, PC |
| DIAMETRO VOLANTE | 27 CM |
| PEDALIERA | A 3 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 900° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | SI DOPPIO ROTORE |
Descrizione
Il Logitech G29 è il miglior volante ps4 e ps5 per coloro che vogliono iniziare a guidare nei giochi di corsa con un volante serio senza però andare su quelli professionali. Con due cento euro potrai portarti a casa un gran bel giocattolino, di buona fattura preciso e con due rotori di Force Feedback che ti daranno veramente l’impressione di guidare. Ok non è perfetto ma se cerchi qualcosa di qualità maggiore, beh preparati a sborsare qualche centinaio di euro in più.
Il volante Logitech g29 ha un diametro di 27 cm, con un largo telaio in metallo e una corona completamente rivestita in pelle e cucita a mano. La pelle da un senso di qualità a tutto il volante e anche la sensazione è migliore rispetto agli altri volanti della stessa fascia di prezzo che sono solitamente in gomma.
Sul telaio centrale del volante Logitech troviamo tutti i tasti tipici del controller ps4 ma anche alcuni tasti extra per regolazioni al volo del volante, come aumentarne o diminuirne la sensibilità. Inoltre troviamo una fascia a led che indica i giri del motore e ci aiuta a cambiare specialmente in caso dovessimo giocare senza audio.
Il g29 ha una pedaliera a tre elementi, acceleratore, freno e frizione. I Pedali non sono lineari, il che significa che lungo la loro corsa cambiano la loro resistenza, questo li fa sembrare più reali rispetto a quelli più economici dove per tutta la corsa la resistenza rimane invariata.
Il Logitech g29 ha una rotazione di 900 gradi, questo significa che prima che si blocchi è possibile ruotarlo due volte e mezza, più che sufficiente per qualsiasi gioco. Come detto prima il G29 è dotato di due rotori per il force feedback che funzionano bene, grazie a questa funzione è possibile rendersi conto di quando stiamo sottosterzando o sovrasterzando e correggere in tempo la curva, oltre all’aspetto tecnico questo rende il tutto molto più realistico e coinvolgente.
Rispetto a modelli più cari il feedback è qualitativamente inferiore, ma per 200 euro possiamo essere soddisfatti.
Stirling Moss
Se Dio voleva che camminassimo, perché ci ha dato dei piedi che si adattano benissimo ai pedali dell’auto?
VOLANTE THRUSTMASTER T150 FORCE FEEDBACK
2° Miglior Volante e pedaliera PS4 e PS3 sotto i 200 euro
| PRODUTTORE | THRUSTMASTER |
| MODELLO | T150 FORCE FEEDBACK |
| COMPATIBILITA’ | PS3, PS4, PC |
| DIAMETRO VOLANTE | 27 CM |
| PEDALIERA | A 2 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 900° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | SI CON ROTORI |
Descrizione
Il Thrustmaster T150 è la soluzione più economica per avere un volante decente dotato di Force Feedback. Con circa 160 euro avrai la possibilità di prendere un volante e pedaliera ps4 con un buon livello di realismo ed entrare nel mondo delle simulazioni gaming senza spendere una cifra esagerata (sempre che i 200€ del g29 ti sembrino troppi).
Infatti il T150 è dotato di rotore per il Force Feedback che riprodurre la sensazione di essere al volante di una vera macchina, portandoci a dover lottare con il volante per tenere la macchina sul tracciato. Come detto in precedenza il Force feedback è importante e cambia completamente l’esperienza in gioco. La rotazione del T150 Force Feedback è di 900°, perfetta per la maggior parte dei giochi.
Il volante rispetto alla versione Logitech è molto più basilare, con una parte centrale metallica dove troviamo il pad direzionale, e i classici quattro tasti. I tasti R e L sono invece posizionati su delle “orecchie” che partono dal cuore metallico del T150. La corona è rivestita in gomma e da una sensazione più economica rispetto alla controparte Logitech.
I pedali del Thrustmaster T150 sono la vera nota nolente. La pedaliera è a due elementi, acceleratore e freno, però tutta la base è piuttosto leggera e plasticosa, e non da la sensazione di qualità riscontrata nel Logitech. Inoltre il freno non è progressivo ma bensì la sua resistenza rimane invariata lungo tutta la sua corsa.
Migliori volanti PS5 E PS4 a meno di 300€
VOLANTE THRUSTMASTER T300RS
Ottimo rapporto qualità prezzo
| PRODUTTORE | THRUSTMASTER |
| MODELLO | T300RS |
| COMPATIBILITA’ | PS3, PS4, PC |
| DIAMETRO VOLANTE | 30 CM |
| PEDALIERA | A 2 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 1080° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | SI |
Descrizione
Il volante thrustmaster T300RS viene considerato il modello entry level per i simulatori racing. Malgrado il suo aspetto scarno rispetto al Logitech g29 il T300 è un volante di ottima qualità con un force feedback superiore al Logitech e una pedaliera funzionale ma da migliorare.
Un volante che è diventato famoso per la sua precisione e per il suo realistico Force Feedback, ovviamente parlando nella fascia di prezzo sotto i 300 euro.
Guidare con un T300 è molto piacevole, la guida è fluida e precisa, il volante regolabile da 270° fino a 1080, perfetto per i giochi di F1, Gran Turismo e anche di Rally. Il volante non impressiona per caratteristiche speciali, colori o bellezza, questo volante è popolare per robustezza e precisione.
IL T300 monta un sistema di Force Feedback che funziona molto bene, indubbiamente il migliore sotto i 300 euro e permette un’esperienza di gioco immersiva e fluida. Questo avviene grazie alla linearità con cui il volante reagisce agli imput del videogioco che permette d’immedesimarsi nella guida e di imparare ad avvertire i segnali che il volante ci manda come se stessimo guidando una vera auto da corsa.
Sul volante troviamo i classici tasti ps4 e ps3 niente di sorprendente, però il volante è removibile ed è possibile installare un modello da F1 come questo add-on F1 o qualsiasi altro add-on Thrustmaster. Il rivestimento è in gomma, anche ci sono modelli più cari in alcantara.
I pedali benché siano parzialmente metallici non sono di qualità eccelsa, ma fanno il loro lavoro, sembra che Thrustmaster abbia deciso di mettere sul mercato la versione economica con una pedaliera meno performante e dare la possibilità di comprare versioni del T300 con pedaliere qualitativamente superiori in modo da coprire una fascia di mercato più grande.
Logitech G923 TRUEFORCE
Logitech colpisce ancora?
| PRODUTTORE | LOGITECH |
| MODELLO | G923 |
| COMPATIBILITA’ | PS4,PS5/PC o PC/XBOX ONE, SERIES X |
| DIAMETRO VOLANTE | 27 CM |
| PEDALIERA | A 3 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 900° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | SI DOPPIO ROTORE |
Descrizione
Dopo il grande successo del G29, Logitech ci riprova lanciando il suo successore, il Logitech G923. Apparso dal nulla questa estate, Logitech non ha stupito i fans del sim racing con un prodotto innovativo, bensì ha cercato di migliorare il vecchio modello, senza stravolgere quelle meccaniche che lo avevano reso tanto popolare, ma c’è un problema, il prezzo…
Il Logitech G923 compatibile con PS4/5 e PC è anche disponibile per Xbox e PC. Ricopiando il pratico design del volante del vecchio G29 per PS4, Logitech ha cambiato solo i colori dal punto di vista estetico. Rimuovendo i pulsanti colorati, il look adesso è più neutrale ed elegante. Per quanto riguarda la disposizione dei tasti, la forma, la dimensione e la tipologia di materiali, il G923 rimane invariato rispetto al g29.
La tecnologia del Force Feedback del G923 è la stessa a doppio rotore del G29, e non ha apportato il salto di qualità che si sperava con un force feedback migliorato. La sensazione offerta da questo tipo di force feedback è sufficiente a permetterci di immergerci nel gioco, ma manca quella reattività e potenza che troviamo sui modelli Fanatech per esempio.
Questo è un volante di fascia media, destinato a un ampio pubblico di giocatori, non ai puristi del sim racing e l’effetto dato dal G923 farà felici la maggior parte dei giocatori che si stanno avvicinando a questo mondo, ma non i veri appassionati.
La vera innovazione di questo volante è il TrueForce, un feedback aptico che riproduce vibrazioni a seconda delle sollecitazioni ricevute in gioco dall’automobile. La connessione tra vibrazioni e gioco, viene gestita tramite l’audio, maggiori saranno i suoni riprodotti in gioco, maggiori saranno le vibrazioni. Più il rombo della macchina aumenterà, più il volante vibrerà, andando così a creare un effetto simile a quello d’impugnare un vero volante di una macchina da corsa.
L’effetto è puramente scenografico e non ha una funzione particolare. Per qualcuno questa non sarà altro che una trovata pubblicitaria, per altri invece si tratterà di un ulteriore elemento d’immersione in gioco. Il TrueForce funziona solo sui giochi che lo supportano e al momento non sono molti.
Il G923 viene venduto in combinazione con una pedaliera a tre pezzi uguale alla precedente anche se ne è stata migliorata la fluidità dei pedali e la resistenza alla frenata.
LOGITECH G923 TRUEFORCE PREZZO
Migliore volante Thrustmaster PS5
VOLANTE THRUSTMASTER T-GT II
Miglior volante Thrustmaster PS4
| PRODUTTORE | THRUSTMASTER |
| MODELLO | T-GT |
| COMPATIBILITA’ | PS4, PC |
| DIAMETRO VOLANTE | 28 CM |
| PEDALIERA | A 3 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 1080° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | SI |
Descrizione
Il Thrustmaster T-GT II è l’evoluzione del già apprezzato T-GT. Questo è un volante semi professionale per PS5, PS4 e PC, costruito in collaborazione con gli sviluppatori del videogame Granturismo e con licenza ufficiale Playstation 5, il volante ideale per GT e giochi di guida di questo genere. L’unico problema di questo volante è il prezzo.
Si tratta di un blocco motore a cinghia che costa 750€, insieme al volante Gran Turismo rimovibile e alla pedaliera T3PA GT II.Viene inoltre fornito con un morsetto da tavolo e l’alimentatore Turbo, che sembra molto funzionale. Detto questo, se volete il blocco servo motore e la corona del volante ma non i pedali, Thrustmaster offre questo pacchetto a 650€. Se invece vi interessa solo il blocco motore, potete acquistarlo come pezzo a sé stante per 390€.
La corona da 28cm è rivestita in pelle, il che gli conferisce una bella sensazione premium, e dispone di un totale di 25 pulsanti e 4 selettori rotanti, tutti riconosciuti in modo nativo su GT Sport e GT7. È inoltre dotato di una piastra centrale in alluminio spazzolato, anche se la pulsantiera del volante è realizzata principalmente in plastica. I pulsanti e il D-pad si sentono bene, sono simili a quelli di un controller originale PlayStation, e i 4 selettori rotanti sono di qualità superiore.
I quattro selettori sono stati progettati appositamente per Gran Turismo e per regolare al volo il setup della macchina. Indubbiamente una cosa utile per gli amanti di GT che sanno dove mettere le mani per migliorare le prestazioni della propria vettura, andando a modificare valori come il bilanciamento dei freni, il controllo della trazione etc. Il volante è anche removibile per poter essere sostituito con un modello rally tipo lo sparco Rally R383 o un volante f1 tipo il Thrustmaster F1 Wheel.
Per quanto riguarda le prestazioni il Thrustmaster T-GT2 è un eccellente volante, il sistema di Force Feedback è gestito da due potenti motori a cintura, e dovrai lottare per mantenere in carreggiata la tua vettura. Essendo il volante di punta di thrustmaster e considerando la fascia di prezzo, va a scontrarsi direttamente con il modello Fanatec GT Direct-Drive che a differenza di questo è dotato di Direct Drive. La differenza tra i due è minima, i pedali del Fanatec sono di qualità maggiore ma come prestazioni la differenza non è così tanta, nonostante la presenza del Motore Direct Drive sul Fanatec.
La precisione del volante è premium e guidare la tua Gran Turismo sarà un piacere.
La pedaliera è forse la parte meno convincente di questo volante per ps4 e PS5, i pedali sono di metallo e la qualità è buona, dato il prezzo ci si aspettava qualche miglioria, ma del resto Thrustmaster non è mai stata troppo forte con le pedaliere. È possibile cambiare l’altezza dei pedali, inoltre si può gestire la resistenza in modo da renderli più realistici.
Volante Fanatec PS5
Come detto in precedenza i volanti FANATEC per PS5 sono tra i migliori sul mercato. Non esistono modelli FANATEC economici, la spesa minima per un volante con pedaliera è di circa 600€.
FANATEC GRAN TURISMO DD PRO RACING 8NM
Miglior volante Gran Turismo per PC
| PRODUTTORE | FANATEC |
| MODELLO | GRAN TURISMO DD PRO RACING |
| COMPATIBILITA’ | PC PS5 |
| DIAMETRO VOLANTE | 30 CM |
| PEDALIERA | A 2 PEZZI |
| ANGOLO DI STERZATA | 2520° |
| CAMBIO | A FARFALLA |
| VIBRAZIONE | SI |
| FORCE FEEDBACK | SI |
Descrizione
Il Fanatec GT DD Pro è un volante per Playstation e PC sviluppato in collaborazione con gli sviluppatori del videogioco Gran Turismo. Questo volante stabilisce un nuovo standard per tutte i volanti gaming da corsa per console. Dotato di un motore a trasmissione diretta (Direct Drive) molto potente, in grado di riprodurre la forza di sterzo in maniera realistica e coinvolgente. Con il volante GT DD si sente ogni urto o perdita di trazione è un prodotto di fascia medio alta e parte da un prezzo minimo di 600€ direttamente sul sito Fanatec.
La costruzione della GT DD è di alta qualità. Il volante è uno dei più belli visti sino ad oggi in questa fascia di prezzo, con una grande quantità di pulsanti con cui è facile familiarizzare. I pedali CSL in dotazione non sono dotati di frizione o freno a cella di carico e acceleratore. Tuttavia, è possibile passare a un kit di celle di carico venduto da Fanatec, che sostituisce il freno e lascia che il freno di riserva diventi un pedale della frizione diventando una pedaliera a tre parti.
Il feedback di questo volante assicura che siate sempre consapevoli di quello che sta succedendo in pista, è molto preciso e aiuta trasmettendo molte informazioni sulla trazione durante la curva. È veramente un ottimo prodotto, che si posiziona vicino ai volanti professionali. Niente a che vedere con i motori a cinghia tipo Logitech ma del resto parliamo anche del doppio del prezzo del Logitech.
FANATEC GRAN TURISMO DD PRO RACING
Logitech G PRO racing wheel
| Scheda tecnica Logitech G PRO racing wheel | |
|---|---|
| Tecnologia FFB | Direct Drive TRUEFORCE (dual-channel) |
| Coppia massima | 11 Nm |
| Diametro volante | 300mm (pelle premium) |
| Rotazione | Fino a 1080° (auto-calibrazione) |
| Pedaliera | Non inclusa (bundle G PRO Pedals +€400) |
| Compatibilità | PS5, PS4, PC (licenza ufficiale Sony) |
| Sistema modulare | No (sistema closed Logitech) |
| Prezzo | €1.099 (solo base) / €1.499 (bundle pedali) |
Il G PRO Racing Wheel rappresenta l’ingresso di Logitech nel segmento Direct Drive premium, portando 11 Newton-metro di coppia in un ecosistema console-first che elimina ogni compromesso tra potenza bruta e semplicità d’uso. È la risposta diretta a chi critica Logitech per essere “rimasta indietro” rispetto a Fanatec e Thrustmaster nel mercato DD.
La tecnologia TRUEFORCE qui raggiunge la sua massima espressione: il doppio canale FFB (forze G + audio-driven a 4.000 Hz) combinato con la coppia da 11 Nm crea un livello di dettaglio tattile che supera qualsiasi sistema gear-driven della stessa casa. Dove il G923 vi fa sentire i cordoli, il G PRO vi trasmette la composizione dell’asfalto. La differenza tra ascoltare musica su speaker Bluetooth e su monitor da studio.
L’approccio Logitech è radicalmente diverso da Fanatec: niente ecosistema modulare, niente upgrade path, solo un sistema completo progettato per funzionare immediatamente. Colleghi l’USB, avvii Gran Turismo 7, e il volante è già calibrato. Zero firmware da aggiornare manualmente, zero configurazioni oscure da decifrare. Per chi arriva dal mondo console e vuole potenza DD senza diventare un sistemista, questa filosofia ha un valore concreto.
Il volante da 300mm è rivestito in pelle premium con cuciture a contrasto, i paddle shifter sono in alluminio CNC con click magnetico (durabilità superiore ai sistemi meccanici), e il display OLEDOLED (Organic Light Emitting Diode) è una tecnologia di display autoilluminante, contrapposta agli LCD retroilluminati. Offre neri assoluti, elevato contrasto, colori vividi e tempi di risposta rapidi, ideali per il gaming. Leggi tutto integrato mostra telemetria in tempo reale — feature che su Fanatec pagate a parte. Il sistema di fissaggio è dual-mode: morsetto da tavolo fino a 6cm di spessore, o montaggio diretto su cockpit compatibili.
La pedaliera non è inclusa nel prezzo base (€1.099), e qui Logitech mostra i limiti della sua strategia closed-system. Dovete acquistare il bundle con i pedali G PRO (3 pedali con freno Load Cell) portando l’investimento totale a €1.499. Alternativamente, i pedali funzionano standalone con altri volanti Logitech, ma non con basi di terze parti senza adattatori.
Come Scegliere il Volante PS5: Guida Essenziale
Se sei un appassionato di giochi avrai probabilmente già deciso di comprartene uno, ma è bene sapere alcune cose prima di spendere qualche centinaio di euro, giusto per essere preparati e non farsi scoraggiare dalle difficoltà che andrai immancabilmente a incontrare durante la scelta.
Prima di spendere anche solo €150, c’è una verità scomoda che nessun marketing vi dirà: non tutti i volanti sono creati uguali. E non parlo di brand o estetica — parlo di fisica pura. Un Direct Drive da 8 Nm e un sistema a ingranaggi da 2.2 Nm non sono “diversi”, sono tecnologie appartenenti a epoche diverse. Capire queste differenze vi farà risparmiare centinaia di euro in upgrade futuri. Andiamo dritti al punto.
Direct Drive vs Cinghia vs Ingranaggi: La fisica dietro il force feedback
Gear-Driven (Ingranaggi): Il sistema entry-level classico che consiste in un motore che fa ruotare una serie di ingranaggi che trasmettono la forza al volante e simulano la resistenza nelle curve etc. È economico, affidabile, ma ha un limite fisico: il “notching” — quella sensazione di ruvidità quando girate il volante lentamente. I gamer chiamano questa caratteristica “FFB granuloso”. Esempi: Logitech G29, G923.
Belt-Driven (Cinghia): Evoluzione naturale: il motore trasmette forza tramite una cinghia dentata. Risultato? FFB più fluido, meno rumore, maggiore dettaglio nelle vibrazioni. Il compromesso? Costo superiore e manutenzione (la cinghia si usura). Esempi: Thrustmaster T300RS, T-GT II.
Direct Drive (DD): Il motore è il volante. Niente ingranaggi, niente cinghie — solo un servomotore industriale collegato direttamente al piantone. Questo elimina ogni latenza meccanica e permette forze fino a 25 Nm (vs 2-3 Nm dei sistemi tradizionali). Sentite perdere aderenza in anticipo rispetto ai gear-driven. Non è magia, è ingegneria. Esempi: Fanatec GT DD Pro, Logitech G PRO.
Per principianti, gear-driven (G923) o ibrido (T248) sono sufficienti. Se avete >200 ore su Gran Turismo e sentite i limiti del vostro G29, il salto a Direct Drive è trasformativo. Non tornerete piu indietro.
Vibrazione
La vibrazione, presente nei volanti economici, è generata da un motorino che fa tremare il volante durante eventi di gioco come crash o cordoli. Non è la stessa cosa del Force Feedback.
TRUEFORCE di Logitech: Marketing o innovazione?
TRUEFORCE di Logitech aggiunge un secondo canale Force Feedbackbasato sull’audio di gioco a 4.000 Hz per riprodurre le texture della strada e i rumori. Funziona solo con giochi compatibili e migliora la sensazione rispetto al G29; per €50 in più, è consigliato ma non è una rivoluzione.
Ecosistema modulare vs Sistema fisso
Fanatec: Comprate una base DD, poi scegliete volante/pedali/shifter separatamente. Upgrade path infinito, ma ogni pezzo costa. Pensate a un sistema modulare tipo PC desktop.
Logitech/Thrustmaster: Bundle completi. Plug-and-play, ma zero espandibilità. Se volete pedali migliori, comprate un set universale (compatibilità variabile).
Consiglio: Se siete sicuri che il sim racing diventerà la vostra passione, Fanatec. Se state testando le acque, Logitech/Thrustmaster.
Budget : Quanto serve davvero?
- €100-150: Solo vibrazione (Hori Apex). Per bambini o curiosi, non per sim racing.
- €200-350: FFB entry-level (G923, T128, T248). Sweet spot per 90% dei giocatori. Qui parte l’esperienza seria.
- €400-700: Direct Drive entry (Fanatec GT DD Pro 8Nm). Per enthusiast che giocano 20+ ore/mese. Differenza percepibile vs gear-driven.
- €1.000+: Premium DD (Logitech G PRO 11Nm). Per competitivi o chi vuole il massimo senza compromessi. Rendimenti decrescenti — la differenza con l’8Nm è sottile.
Licenze Sony e Compatibilità
Un volante con licenza ufficiale Sony garantisce compatibilità certificata con tutti i giochi PS5 first-party e update firmware supportati. Senza licenza (alcuni modelli Fanatec più vecchi), rischiate problemi dopo major update di sistema. Verificate sempre sul sito del produttore la dicitura “Officially Licensed for PlayStation 5”.
Giochi compatibili (tutti i volanti di questa guida):
✅ Gran Turismo 7 / Sport
✅ F1 24 (e precedenti)
✅ Assetto Corsa / ACC
✅ WRC Generations
✅ Dirt Rally 2.0
Dimensione del volante e angolo di sterzata
I volanti da gaming solitamente non hanno le stesse dimensioni dei volanti reali, la maggior parte dei volanti ps4 hanno dimensioni leggermente ridotte per migliorarne la maneggevolezza, il diametro dei volanti si aggira intorno ai 30cm.
I volanti più economici solitamente sono leggermente più piccoli, attorno ai 27/28cm di diametro. Un volante di dimensioni maggiori offre una sensazione di guida migliore, più realistica ma occupa più spazio in casa.
Per quanto riguarda l’angolo di sterzata, questo varia molto in base alla categoria di prezzo a cui il volante appartiene, volanti economici avranno angoli di rotazione inferiori, attorno ai 240 gradi come il Thrustmaster T80 Ferrari 488, i volanti migliori raggiungono i 1080 gradi come il Fanatec CSL Elite Racing Wheel.
In molti giochi come assetto corsa, un angolo di rotazione di 900° offre un’esperienza migliore, in altri giochi 540° sono più che sufficienti e a volte consigliati. Ovviamente se hai un budget ridotto i 240° del Thrustmaster andranno più che bene.
Frizione e pedali
Vale la pena prendere un volante senza abbinarci una buona pedaliera con frizione? Dipende, dal mio punto di vista vale la pena prendere un volante senza pedaliera se non si hanno abbastanza soldi e si preferisce comprare un volante migliore e in seguito comprare la pedaliera.
Un appassionato di giochi racing dovrebbe prendere seriamente in considerazione la pedaliera, perché questa stravolge completamente il gioco, ci offre un controllo migliore sul gas in uscita di curva così come sulla gestione delle frenate e poi diciamocelo… È una figata!
Esistono pedaliere a due o tre elementi, quelle a due hanno solo acceleratore e freno, mentre quelle a tre hanno anche la frizione, a te la scelta. Stai attento a comprare volante e pedali di brand differenti perchè non è garantito che siano compatibili.
Consiglio:
Compra sempre volante e pedali dello stesso brand!
Cambio
Molti volanti da gaming e da racing reale (vedi F1 o super GT) hanno il cambio sul volante, ma a seconda del gioco a cui stai giocandi potresti aver bisogno di un blocco delle marce,esistono in commercio le gear box, per aggiungere alla vostra postazione un blocco cambio con leva, per poterti divertire con un cambio “old style” oppure con una gear box sequenziale per avere il cambio in stile rally.
Wheel Stand o supporto volante
Un’altro fattore da tenere in considerazione è dove andrai a montare il volante. La maggior parte dei volanti hanno un sistema a tenaglia che va ad agganciare il volante sulla scrivania, ma se la tua scrivania è delicata o magari non ha sufficiente spazio per il sistema di fissaggio dovrai dotarti di uno Wheel Stand.
Questi stand sono dei supporti progettati per ospitare volante e pedali, ne esistono alcuni molto semplici che si possono richiudere e occupano poco spazio, altri invece sono dei veri e propri abitacoli e possono costare migliaia di euro.
